【メーカーカスタム】 ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/S 単品 アイアン (＃5、＃6) RAUNE IRON i105 カーボンシャフト 【 2025年モデル 】 YAMAHA インプレス ドライブスター カスタムクラブ type s タイプS 【 ヤマハ アイアン 】

ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-S アイアン 飛び系を超える飛び系 つかまり過ぎをおさえて飛ばす。 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 ライ角（°） 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 数値は標準スペックの値になります。 RAUNE IRON カーボンシャフト （画像はi75になります） シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重量(g) バランス i105 S 110 3.1 中 約389 D3 X 110 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値は＃5アイアンの参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。 ●ロフト角、ライ角の変更について ロフト角、ライ角ともに変更できません。 ●バランスについて バランスの指定、変更はできません。 ※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。