【KATO/カトー】 10-1848 211系0番台 10両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1848 211系0番台 10両セット製品説明 211系は昭和61年(1986年)3月ダイヤ改正で運用を開始した直流近郊形電車です。 それまで活躍していた東海道本線の111・113系を置き換え・輸送力増強用として登場しました。 前年より運用が開始されていた205系に先行して採用された新技術を踏襲し、従来の近郊形電車の アコモデーションの抜本的な見直しを行い、当時の国鉄の厳しい財政事情を踏まえてコストアップを 押さえつつ省力化・省エネルギー化、輸送力向上と接客設備の改善などが図られています。 東海道本線で活躍した221系には、それまで活躍していた113系とグリーン車の連結位置を合わせた 中間電動車方式の10両＋5両で組成され、セミクロスシートの0番台、ロングシートの2000番台を投入。 E233系3000番台の登場による置き換えとなった平成24年(2012年)まで活躍を続けました。 製品情報 ・平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、 　前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に「快速アクティー」が付属 ・DCCフレンドリー ・付属品…消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、 　行先表示シール、列車無線アンテナメーカー(株)KATOJAN4949727689906備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。